ਰੇਖਿਕ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਰੇਖਿਕ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਭਿੰਨ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੇਸ: ਸ਼ਬਦ "ਐਕਚੂਏਟਰ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਘੇਰਦਾ ਹੈ;"ਟੇਬਲ" ਜਾਂ "XY ਟੇਬਲ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਬੇਸਪਲੇਟ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;ਅਤੇ "ਲੀਨੀਅਰ ਪੜਾਅ" ਜਾਂ "ਲੀਨੀਅਰ ਅਨੁਵਾਦ ਪੜਾਅ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਰੇਖਿਕ ਤਰੁਟੀਆਂ, ਕੋਣੀ ਤਰੁਟੀਆਂ, ਅਤੇ ਪਲੈਨਰ ​​ਤਰੁਟੀਆਂ।
ਲੀਨੀਅਰ ਗਲਤੀਆਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਂਗੁਲਰ ਤਰੁੱਟੀਆਂ — ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲ, ਪਿੱਚ, ਅਤੇ ਯੌ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਕ੍ਰਮਵਾਰ X, Y, ਅਤੇ Z ਧੁਰੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਐਂਗੁਲਰ ਗਲਤੀਆਂ ਐਬੇ ਗਲਤੀਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਏ ਗਏ ਕੋਣੀ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ (ਐਂਗੁਲਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸਰੋਤ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਟੂਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ।ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਣੀ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਉਦੋਂ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੜਾਅ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਪਣ ਜਾਂ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲੈਨਰ ​​ਤਰੁਟੀਆਂ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਮਤਲਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੇਖਿਕ-ਸਿਸਟਮ-ਗਲਤੀ-ਕਿਸਮਾਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੀਨੀਅਰ ਪੜਾਅ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਜਾਂ ਸਖਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਟੀਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਘੱਟ ਕੋਣੀ ਅਤੇ ਪਲਾਨਰ ਗਲਤੀਆਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਟੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਰੇਖਿਕ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਡ ਰੇਲ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਦੂਜੇ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਭੂਮੀ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਮਤਲਤਾ, ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੜਾਅ ਅਕਸਰ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਦੇ ਬਣੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਅਤਿਅੰਤ ਜਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸਮਤਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਪੜਾਅ ਲਈ ਚੋਣ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵਿਧੀ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਡ ਰੇਲਜ਼ ਹਨ,ਰੋਲਰ ਸਲਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਜਾਂਏਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ.ਇਹ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਕੋਣੀ ਤਰੁਟੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਬੇ ਤਰੁਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਗਲਤੀ ਦੇ ਮੂਲ (ਗਾਈਡ) ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ (ਟੂਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ) ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਔਫਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਰੇਖਿਕ ਪੜਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੋ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ।ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਬ-ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ ਲਈ,piezo actuatorsਜਾਂਆਵਾਜ਼ ਕੋਇਲ ਮੋਟਰਾਂਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਗਤੀ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਣ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਡੋਵਰ-ਲੀਨੀਅਰ-ਮੋਟਰ-ਸਟੇਜ-768x527

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਬਦ "ਲੀਨੀਅਰ ਸਟੇਜ" ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਐਕਸਿਸ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ XY ਪੜਾਅ,ਪਲੈਨਰ ​​ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਗੈਂਟਰੀ ਪੜਾਅ।

ਇਹ ਦੋ-ਧੁਰੀ ਗੈਂਟਰੀ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: Aerotech

 

03-Aerotech-Planar-HDX-ਸਟੇਜ-ਨਾਲ-ਦੋ-ਧੁਰੇ-ਮੋਸ਼ਨ-ਅਤੇ-ਸਿਲਿਕਨ-ਕਾਰਬਾਈਡ-ਤੱਤ-ਅਤੇ-ਏਅਰ-ਬੇਅਰਿੰਗਸ-737x400

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-29-2023